Япония и Германия се споразумяха да засилят сътрудничеството в областта на сигурността в индо-тихоокеанския регион
И двете страни споделиха, че техните страни ще основат рамка за икономическа сигурност на фона на опасенията за това, което те считат за свръхпроизводство на електрически транспортни средства и други основни артикули в Китай, употребявайки големи дотации.
Германският канцлер Олаф Шолц и японският министър-председател Фумио Кишида се договориха да засилят съдействието в региона на сигурността в Индо-Тихия океан, район, който е очевидец на възходяща военна упоритост от Китай.
„ Докато средата за сигурност в Индо-тихоокеанския район е под по-голяма опасност, заради придвижването на Китай и Северна Корея, съдействието сред Германия, с която Япония споделя сходни полезности, става все по-важно “, сподели Кишида.
По време на на диалози в Берлин Кишида и Шолц също потвърдиха, че техните страни ще основат рамка за икономическа сигурност на фона на опасения по отношение на това, което те считат за свръхпроизводство на електрически транспортни средства и други основни артикули в Китай, употребявайки големи дотации.
Като част от напъните за за ускорение на двустранното съдействие, двамата водачи също по този начин се споразумяха да проведат междуправителствени диалози на високо равнище в Германия евентуално през идната година, с цел да се оправят с необятен кръг от световни и районни проблеми.
„ Днес се споразумяхме да създадем нов разговор върху икономическата сигурност. И ние взехме решение да проведем взаимни междуправителствени съвещания още веднъж през идната година, този път в Германия “, сподели Шолц.
Шолц сподели още, че макар дистанцията сред двете страни Япония и Германия имат „ доста общи неща " и двамата водачи се споразумяха, че министрите на защитата и външните работи на двете страни скоро ще проведат договаряния за сигурност " две плюс две " в Япония.
Кишида пътува до Германия, откакто участва на 75-ата среща на върха на НАТО във Вашингтон който завърши в четвъртък.
В диалозите с Шолц той изрази „ сериозна угриженост “ по отношение на задълбочаващото се военно съдействие на Северна Корея с Русия, като Шолц го назова „ очевидно нарушаване на глобите на Организация на обединените нации “.
Япония също по този начин има вяра, че ескалиращото напрежение сред Китай и Тайван е измежду най-сериозните провокации за сигурността, като Пекин гледа на самоуправляващия се либерален остров като на ренегатска провинция, която би трябвало да бъде обединена още веднъж с континента, в случай че е належащо със мощ.
Кишида и Шолц се срещнаха, когато съглашението за придобиване и кръстосано обслужване на техните страни (ACSA), което опростява процеса на шерване на храна, гориво и муниции сред японските сили за самозащита и немската войска, влезе в действие в петък.
Предвижда се немска фрегата да посети Япония това лято, до момента в който подготвителна ескадра на Морските сили за самозащита възнамерява да спре в Хамбург, споделиха японски чиновници.
По отношение на икономическата сигурност, Японските и немските водачи разискаха по какъв начин да работят в тандем за подсилване на свободен и обективен международен търговски ред, като в същото време потвърдиха съдействието си за подсилване на веригите за доставка на водород, полупроводници и сериозни минерални запаси.
Шолц също сподели, че има вяра, че беше допустимо съглашение сред Европейския съюз и Китай по отношение на цените за китайски електрически транспортни средства.
Европейски Съюз постанова краткотрайни мита до 37,6% върху електрически автомобили, внасяни от Китай, засилвайки напрежението с Пекин в най-големия търговски случай в Европейски Съюз до момента.
„ Ние постоянно ще настояваме за изискванията са обективни от всички страни и това е, което се разисква сега сред Европейския съюз и Китай “, каза Шолц.
Тези забележки идват ден откакто вътрешният министър Нанси Фейзер сподели, че Германия ще забрани потреблението на сериозни съставни елементи създадени от китайските компании Huawei и ZTE в главните елементи на 5G мрежите на страната на две стъпки, започващи през 2026 година
Германия, която е най-голямата стопанска система в Европа, от дълго време обмисля какво да прави с съставените елементи, създадени от китайски снабдители в своите мрежи за мобилни телефони от ново потомство.
Faeser сподели, че сериозните съставни елементи от Huawei и ZTE ще бъдат неразрешени от 5G главните мрежи до края на 2026 година, до момента в който „ сериозните системи за ръководство “ от двамата производители в 5G достъпа и превоза мрежите би трябвало да бъдат сменени до края на 2029 година
